CMR tovarni list: Sve što trebate znati o međunarodnom transportnom dokumentu
Davne 1956. godine u Ženevi je održana međunarodna konferencija koja je postavila temelje za regulisanje međunarodnog drumskog transporta robe. Rezultat tog sastanka bila je CMR konvencija – skraćeno od Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route, odnosno Konvencija o ugovoru o međunarodnom drumskom prevozu robe.
Na osnovu ove konvencije nastao je dokument koji danas poznajemo kao CMR tovarni list, standardizovani obrazac koji se koristi u međunarodnim transportnim aranžmanima.
Šta je CMR tovarni list i čemu služi?
Prvo, razjasnimo ime. Iako se često koristi izraz "CMR obrazac", tehnički je ispravno reći međunarodni tovarni list. Skraćenica CMR označava samu konvenciju, dok je dokument alat za praktičnu primenu pravila iz te konvencije.
Prema članu 4. CMR konvencije, tovarni list služi kao dokaz postojanja i sadržaja ugovora o međunarodnom drumskom prevozu. U njemu su navedeni ključni elementi tog ugovora - kao što su pošiljalac, primalac, mjesto utovara i istovara, vrsta robe, težina, broj paketa i sve dodatne informacije bitne za isporuku.
Drugim riječima, kada se roba prevozi između dvije zemlje potpisnice CMR konvencije (među kojima su sve članice EU, ali i Maroko, Tunis i neke centralnoazijske zemlje), CMR tovarni list formalizira uslove pod kojima se pošiljka transportuje.
Da li je CMR tovarni list obavezan?
Zanimljivo je da – prema istoj CMR konvenciji – tovarni list nije pravno obavezujući dokument. Član 4. jasno kaže da nedostatak, nepravilnost ili gubitak tovarnog lista ne utiče na valjanost ugovora o prevozu.
Međutim, u praksi je CMR tovarni list izuzetno važan jer:
- služi kao pisani dokaz o ugovorenim uslovima transporta,
- precizira obaveze i odgovornosti prevoznika,
- olakšava rješavanje potencijalnih sporova,
- sadrži sve ključne informacije o pošiljci i uključenim stranama.
Zato se, iako formalno nije obavezan, njegova upotreba snažno preporučuje u svakodnevnom međunarodnom transportu.
Struktura CMR tovarnog lista
CMR dokument je standardizovani obrazac sa 24 polja, koji je 1976. godine razvio IRU (International Road Transport Union) - organizacija koja koordinira i nadzire aktivnosti udruženja drumskog transporta širom sveta.
Ovaj obrazac je priznat i prihvaćen u svim zemljama potpisnicama CMR konvencije, što ga čini univerzalnim alatom za međunarodnu logistiku.
CMR tovarni list: Kako izgleda i ko ga popunjava?
CMR tovarni list se izdaje u četiri primjerka, svaki sa svojom funkcijom i bojom:
- crvena kopija ostaje kod pošiljaoca,
- plavi primjerak putuje zajedno s robom i predaje se primatelju,
- zelena kopija je namijenjena prijevozniku,
- bijela kopija se koristi za internu evidenciju.
Kao što smo ranije spomenuli, obrazac sadrži 24 numerirana polja, a evo pregleda ključnih informacija koje ulaze u njih:
Najvažniji dijelovi CMR obrasca
Polje 1: Podaci o pošiljaocu ili naručiocu transporta. Važno je da su podaci tačni, jer je za to odgovoran prevoznik.
Polje 2: Podaci o primaocu robe.
Polje 3: Alternativna adresa za dostavu, ako se razlikuje od adrese primaoca.
Polje 4: Mjesto i datum utovara - od tog trenutka počinje teći rok isporuke.
Polja 5–11: Podaci o robi (broj pakovanja, vrsta, težina...). Ukoliko nema komentara smatra se da je roba primljena u dobrom stanju.
Polje 18: Prostor za prevoznik da unese komentare o stanju robe ili pakovanja.
Okvir 19: Posebni sporazumi koji nisu regulisani CMR konvencijom.
Polje 21: Datum i mjesto izdavanja tovarnog lista.
Polje 22: Ime i potpis pošiljaoca.
Polje 23: Potpis prevoznika.
Polje 24: Potpis primaoca.
Ko popunjava CMR tovarni list?
Iako CMR konvencija ne propisuje eksplicitno ko je dužan da popuni dokument, u praksi to obično čini prevoznik. Danas se CMR tovarni list može izdati i u elektronskom obliku, što dodatno ubrzava i olakšava čitav proces.
Odgovornost prevoznika: Šta CMR zapravo znači u praksi?
Potpisivanjem CMR obrasca, prevoznik preuzima odgovornost za isporuku robe. Ako dođe do gubitka ili oštećenja tokom transporta, CMR dokument služi kao osnova za utvrđivanje ko je odgovoran.
Važno je da prevoznik prilikom preuzimanja robe jasno unese sve napomene vezane za stanje ambalaže ili tereta. U suprotnom, roba se smatra primljenom u dobrom stanju.
S druge strane, CMR konvencija takođe štiti prevoznika, propisuje ograničenja odgovornosti. Pošiljalac mora dokazati direktnu vezu između mogućeg gubitka i ponašanja prevoznika. Također, u slučaju oštećenja, prijevoznik ne odgovara za punu tržišnu vrijednost robe, već za određeni iznos po kilogramu izgubljene bruto mase - maksimalno 8,33 obračunske jedinice (SDR) po kilogramu.
CMR i TIMOCOM: Dokumentacija na dohvat ruke
CMR je samo jedan od mnogih dokumenata koji se koriste u međunarodnoj logistici. Kako biste imali potpunu kontrolu nad dokumentacijom, TIMOCOM vam omogućava da unesete, preuzmete i organizirate sve važne dokumente u vašem korisničkom profilu.
Zahvaljujući digitalnim rješenjima koja štede vrijeme i smanjuju mogućnost grešaka, uz TIMOCOM logistika je uvijek udaljena samo jednim klikom.
Možda bi Vas zanimalo i: